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大型设备起重吊装具体要参照哪些具体情况

首先，在大型设备吊装选择测量基面(放水平仪的测量基准面)时，应根据具体情况参照下列的规定：

  1.具有较光洁、固定不动和不需调整而又---放置水平仪的水平面或垂直面。

  2.红色贝装配时作为主要或基本基准面的水平面或垂直面。

  3.保持运动物体方向(转动物体轴线)的水平或垂直的基准面。

  4.垂直或平行于运动方向的平面。

  5.水平轴或垂直轴。

  6.设备如有较多平面可供测量时，可依其装配的基准面或加工基准面为基础。

整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

1.采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的2/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。

2.桥的横向是否分隔，主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽，起重能力有限的情况下，可以采用t梁或工字梁截面，分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。

3.对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层---砂浆。

4.在梁的反弯点附近设置接头，在有可能的情况下，可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。

随车吊夜间行车的安全注意事项

夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线---。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员要准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。